Prepropost
  • Главная
  • Все работы
  • Специалисты
  • Блог
logo logo
  • Главная
  • Все работы
  • Специалисты
  • Блог
  • Войти
  • Регистрация
Семен Вайнштейн
Семен Вайнштейн
27 февраля 2026 в 18:44

Транспорт. Особая страница. Железные наркомы (4 серия). Документальный проект Аркадия Мамонтова

  • Описание

«Транспорт – особая страница» - новая серия проекта «Железные наркомы» - посвящена работе всех видов транспорта в годы Великой Отечественной войны. 27 июня 1941 года ЦК ВКП(б) и Совнарком приняли отдельное постановление «О порядке вывоза и размещения людских контингентов и ценного имущества», а это означало, что для дальнейшей борьбы с врагом в первую очередь надо было спасти всю промышленность и специалистов. Тех, кто должен в самое ближайшее время производить пушки, снаряды, танки, самолеты, кто будет возводить электростанции и добывать уголь. Кроме того, всю эту массу грузов с восстановленных фабрик и заводов потом надо было доставить на фронт. Конечно, до 80% всех перевозок осуществлялось по железной дороге. И поэтому фашистские оккупанты с первых же дней войны начали нещадно бомбить железные дороги и узловые станции, где скапливались составы – врагу необходимо было лишить Красную Армию всяческой тыловой поддержки и подпитки. Только за 1941-43 годы в СССР было разрушено 65 тысяч километров железных дорог, уничтожено почти 16 тысяч паровозов и 428 тысяч вагонов. Но все это восстанавливалось специальными паровозными бригадами. Так же как и грандиозные пробки на железной дороге растаскивались локомотивными сцепками, созданными по инициативе Наркома путей сообщения Андрея Васильевича Хрулева, который руководил наркоматом всего 11 месяцев (март 1942 – февраль 1943), но за это время сумел создать не только систему восстановления железнодорожных путей, но и ввести жесткую дисциплину в сфере перевозок, специальным приказом приравняв железнодорожников к военнослужащим Красной Армии. А еще в этой серии рассказывается о том, как в 1943-м году, в разгар Сталинградской битвы, из Азербайджана и Туркмении перевозилась нефть и мазут в цистернах «на плаву» прямо по Каспийскому морю, как стремительно была построена «Осколяночка», железнодорожная рокада «Старый Оскол-Ржава», и как помогли Советскому Союзу выстоять в этой войне поставки по Ленд-лизу (Lend-Lease) из США и других стран антигитлеровской коалиции через маршрут «Аляска-Сибирь».

Развернуть
Семен Вайнштейн
РежиссерПродюсер
Москва
Посмотреть все работы
Детали проекта
  • Роль в проекте
    Режиссер
  • Категория
    Видео, Кино, Реклама
  • Подкатегория
    Документалистика
  • Жанр
    Исторический
  • Тематика
    История и культура ТВ
Prepropost
  • Главная
  • Все работы
  • Специалисты
  • Блог
  • Контакты
  • Войти
  • Техническая поддержка
  • Email: info@prepropost.ru
  • Telegram: @prepropost
  • Пользовательское соглашение
  • Политика конфиденциальности
  • ©2026Prepropost
  • Версия: 1.3.226
  • Youtube канал Prepropost VK сообщество Prepropost Telegram канал Prepropost Дзен сообщество Prepropost
  • Prepropost сообщество в социальной сети Одноклассники RUTUBE канал Prepropost X сообщество Prepropost
Мы используем cookies для сбора обезличенных пользовательских данных. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь на сбор таких данных. Чтобы отказаться от обработки, отключите сохранение cookies в настройках вашего браузера. На сайте используются рекомендательные технологии. С информацией об обработке персональных данных и мерах по обеспечению их безопасности можно ознакомиться в Политике конфиденциальности.